记者卧底申通揭快递底蕴：暴力分拣索赔难
■新快报记者 阳磊 文/图 发自广州
又是一年光棍节，又是疯狂血拼日，又是快递飞驰时。11月11日下战书，新快报记者卧底的申通快递广州体育西派送站里，当全国单的快件就已堆成山。某鞋类品牌网店，泛泛天天发来的鞋只有十多双，但当天该店一次性就发来了近20箱打包好的货物，每箱里起码装有15双鞋。
从世纪光棍节零时最早，良多宅男宅女们就守候在电脑面前，迎接这一年里最豪华的网购盛宴。当他们打动地刷新页面，拼命敲击着鼠标键盘的时辰，可曾想过面前一幅幅图片里的超卓商品，甚么时辰才会被快递员送到自己的手上？送来的包裹是不是完全，里面工具是不是还会无缺如初？
其实，早在11月初，新快报记者就“藏匿”到这家知名快递企业。作为“2011中国物流业除夜奖年度影响力企业”、“2011年中国物流业最好雇主企业”，申通在快递行业内有着雄厚的实力，和相对较好的口碑。
记者试图经由过程对这家申通派送站的卧底不美观不美观不雅察看，井蛙之见，探一探快递行业下层派送站的底蕴。
本次卧底用时近两周，在此时代，记者既感应传染到了申通对员工要求的严酷尖刻，也发此刻“专心成就你我”的处事年夜旨背后，该公司存在的诸多问题。其中，有的问题之前并未激发记者的寄望，有的问题当然早有预备，但亲用时仍让记者感应惊慌不已。
问题一：暴力看待快件
“易碎”标识置若罔闻 踩瘪包裹塞进麻袋
10月下旬，记者最早前往广州市各除夜快递公司应聘派件员。经由多次投简历和面试，申通快递广州分公司体育西派送站事实下场赞成礼聘记者为派件员，派件每票一元，收件按公司划定算绩效，保底工资2000元，上不封顶。“做快递很锤炼人，我们这里做的时刻斗劲长的，最多能赚七八千一个月。”派送站的一个负责人鼓舞鼓舞激励记者。
11月2日开工第一天。记者就见识到了传说中的“暴力分拣”。当天上午8时半，公司运货的面包车将快件送至派送站。工作人员惊慌失踪措地从车上卸下几个装满包裹的麻袋，操起袋底就把包裹全倒在地上。派送站的治理人员和扫描员负责扫描快件，派件员们负责将已扫描的快件进行分拣。
每个派送员都有固定的收派件规模，所谓分拣快件，就是遵循派件员的派送规模，把同属某个派件员派送区域的包裹集中归类。申通分拣包裹的编制很简单：先将派送站除夜厅按“人头”分块，每个派送员都分得一块小空位，用于清理打包；然后查看每票快件的收件人地址，必定这票包裹由谁送；最后也是最简单的一步，直接把快件扔到这名派件员分得的空位上。
分拣快件的过程仿佛很“欢喜”，派件员们一边开着玩笑，一边谙练地把快件投向除夜厅的某个角落。其间，不时有派件员被同事投来的包裹砸中，一边骂娘一边还以色彩，就近抓起一个包裹砸回去，还有人会拾起长条状包裹从戎器，追打他人。
当然有些包裹上标有“易碎品”等字样标识，但工作人员在分拣时根柢疏忽包裹标识，直接乱扔乱投。即便有些包裹较重，抛投的距离较远，派件员们也舍不良多走几步路，而是采纳“空中接力”，经由过程几人的抛传把包裹扔到指定的位置。
将包裹按区域分类后，派件员们蹲坐在各自的小空位上给快件扫描工号，打包装车。有的人直接坐在包裹上操作，有些则在打包时用力挤压快件。记者曾亲眼看到一名派件员因塞不进装得满满的麻袋，便将一件包裹放在地上，原地跳起踩下五六次，再把踩瘪的包裹塞进打包的麻袋中。
卧底时代，记者天天亲历的分拣过程都是“让快件飞”，几近未见一个包裹被轻拿轻放。问及为何要将包裹丢来丢去，快递员工直言“习惯了”，并称工作时刻首要、快件多，不这样做“忙不外来”。
问题二：派件过程贫窭据守
暂存快件无人据守 拿错包裹难以发现
快件经由分拣后，就要被送至收件地址。工作人员奉告记者，申通公司内部有划定，天天上午收到的快件必需在当日午时12时前被客户签收，下战书收到的快件必需在当晚7时前被客户签收，过时不单没有派件费，还将遭到公司的奖惩。
记者卧底发现，派件员们除夜多孤立步履，为了赶时刻，他们经常会将快件“暂放”在某些特定的位置，自己拿着部门快件先去派送。这时辰快件与派件员分隔，很等闲造成快件遗失踪踪。
11月2日，记者仆从一名负责体育西路几栋写字楼的冯姓派件员，把几除夜袋快件运往当天派件数目最多的城建除夜厦的地下车库。随后，他把其他几栋写字楼的快件留在车库物业人员处，带着城建除夜厦的快件坐电梯上楼。然后，记者被要求对快件按楼层分类，把四周几层楼的快件打包起来，堆放在其中一层楼的消防通道里。
往后，记者仆从派件员从除夜厦顶层最早下楼派件，送完每层楼的快件，就前往下一层楼的消防通道，拿取刚留在此的快件，再派件，如是再三。最后，派完全栋楼的包裹，记者与派件员返回地下车库，拿起其余快件赶往下一栋写字楼。
遵循快件数目标若干良多若干好多，每栋楼的派送过程从几十分钟至一个小时不等。在这个过程中，始终有一部门快件与派件员分隔，要么放在消防通道内，要么留在地下车库。
此外，有的派件员忙不外来时，也会把送不完的快件存放在某处，请其他人过来辅佐派件。记者就曾被叫去辅佐，在一栋办公楼的地下车库内寻觅他人留下的十来个包裹。未等记者赶到，派件员就已分隔，空留这些包裹在地下车库的一个立柱背后，无人据守。
“这样做斗劲省时刻，也不用跑上跑下。其实不是每栋楼都能这样做的，你要对这栋楼的气象出格熟谙，跟这栋楼的保安、清洁工弄好关系。否则，工具丢了就得你自己赔。”这名派件员提醒记者。
记者发现，不成是申通快递，良多快递公司的员工在送包裹时，为了图省事，城市采纳近似的编制。卧底时刻长了，在一些写字楼的前台、地下车库，记者常能找到不合快递公司遗留在此的包裹。
派件员们费心弄好关系的物业人员是不是真值得相信？当然有时暂存的快件四周有人，但他人既不会专心为派件员们据守包裹，也不知道存放在此的包裹事实有若干良多若干好多。记者发现，一旦包裹丢失踪踪，他们很难在第一时刻发现并奉告派件员。
记者做了个简单的测试，在中石化除夜厦某座的前台蜜斯眼皮底下，错拿滑腻世故(微博)公司的5份快件后分隔。10分钟后，记者再带着快件返回。全数过程中，记者的步履未激发物业人员的寄望，滑腻世故公司的派件员更没能发现自家的快件被他人取走，第二天还将包裹存放于此。
问题三：客户索赔坚苦
未保价快件难索赔 先签字再验货逃责
从进入申通公司的第一天起，四周的员工就提醒记者，"寄望据守好快件，万万别弄丢了，否则有得你赔"。据体味，申通公司内部也有近似的奖惩划定，每丢失踪踪一票快件，派送员将要面临500元的罚款，地址的派送站也要承受公司内部500元的奖惩。
一旦丢失踪踪了快件若何办？入职后的几天，记者向多位有经验的派件员就教。"假定是一般的工具，像淘宝卖家的快件，货价都不值500元，赶忙找寄件人暗里解决，抵偿货款，多赔点钱也能够，归正比公司罚款要少。"
假定所寄物品是手机、随身听、笔记本电脑等珍贵物品，派件员弄丢了是不是要全价抵偿呢？"别理他，赔若干良多若干好多禁不住他们(指寄件人)叫价，就算是公司，也不成能他们说赔若干良多若干好多，公司就赔若干良多若干好多。"一名老员工说，珍贵物品有保价的，就按保价金额赔，没保价的直接算10倍的快递费，"绝除夜除夜都人都不会保价，要赔最多也就赔1000块，快递员跟派送站各担一半。"
所谓的"10倍抵偿"尺度，出自快递单背后的和谈。并不是申通一家，除夜除夜都快递公司城市在和谈中印上"未保价的，以运费的10倍抵偿"之类内容。当然这样的名目化条方针法令效力待定，但足以让丢失踪踪快件后索赔的过程变得坚苦复杂。
在申通卧底时代，记者还没有发现网上传言的"快递员监守自盗"问题，申通公司内部也严令员工不得私吞快件、不得暗里承运快件。不外，可以必然的是，对遗失踪踪珍贵物品而言，只要没有确实证据证实被员工私吞，员工最多也就只用承担500元的遗失踪踪成本。这个风险较着其实不是太除夜。
"假定是货物受损呢？"记者指了指地上变形的快件箱。"只要外不美不美观没破损，里面坏成甚么样了也跟我们无关。"一派件员向记者教授经验：他凡是都要求收件人确认外包装完全后就签字，然后再拆包验货，"公司不会对完全包裹内的物品破损负责。"
问题四：快件收费底价成谜
六元运费仍能获利 多收运费入己钱袋
有动静称，11月1日起，申通快递收费上涨--省内快件：每票在原本根底上上调1元；跨省快件：每公斤在原本根底上上调1元。上涨出处为操作成本、航运及汽运成本的增添。在此之前，滑腻世故快递、中通速递的收费也分袂上调1元。
涨价后，申通快递的运费底价事实是若干良多若干好多？有没有统一尺度？各地域是不是收费一致？这些问题一贯伴跟着记者的卧底步履。遗憾的是，直到卧底竣事，记者也没揭开申通收费的谜底。
卧底前，记者曾拨打申通的广州处事热线"020-83963555"，接线员称跨省快件首重1公斤费用13元，往后按每500克算续重。在申通快递的官方网站上，记者并没有找到统一的收费尺度。
10月底面试时，记者就获得了一份低于热线报价的申通快递收件价目表。一名派送站负责人奉告记者，每个月计较收件绩效工资时，先统计当月收件的总额，再除以件数，获得每票快件的平均收费。假定平均收费为10元，收件员的绩效就按总运费的9%计较；平均运费为9元，收件员的绩效为总运费的8%……顺次类推，直至平均运费为6元，收件员仍可获得总运费的5%做绩效。这也意味着，即便平均每票件只有6元的快递费，收件员仍能获利，快递公司仍愿意收件。
此外，一些除夜客户，如出货量较除夜的淘宝卖家，可以享遭到加倍优惠的运费价钱。"11·11"光棍节当晚，记者协助一些快递员为某服装品牌的淘宝店货物过磅，发现该店的衣物不分省内省外，一般内装一两件衣物的包裹，运费只需要七八元，较重的包裹也不外12元。
因为运费底价不明，收件员从中取利也就成了可能。10月30日，记者还未被录用前，在五羊新村的申通派送站巧遇一名上门顾客，预备将两件衣服寄往北京。"两斤多，算20块吧。"一名女员工报价。收费后，该员工回身问同事兑换开20元纸币，把其中的几元钱塞进了自己的口袋。这个寄往北京的包裹最低只要收若干良多若干好多钱？该员工并没有奉告初来乍到的记者。
"等你把营业都跑熟了，分给一块区域你自己孤立成长客户，我就给你一个底价，你再按这个价收件。"记者曾多次问及收件报价的底价问题，不合派送站的负责人都是这般回覆。
问题五：派件员处事立场差
恶语相向埋怨收件人 宁在楼下等不愿上门送
在百度搜索"快递处事差"，可以获得433000个相关功能。良多人都蒙受过脾性欠好的快递人员，更有甚者与其发生吵嘴、除夜打出手。就在记者卧底申通快递前，10月27日，一名申通快递员因丢失踪踪快件，在中山除夜学南校区除夜骂"中除夜的学生都是贼"，并对一名女生除夜打出手，甚至亮出裁纸刀相威胁，招致校方限制该快递员入校。
卧底时代，记者在派送站看到了申通内部对此事的书记书，称派件员已向当事人赔礼报歉，取适当事人谅解，公司也对派件员和派送站进行了奖惩。书记要求各派送站领受教训，寄望派件员的处事立场，避免派件员与收件人发生冲突。
不外，这份书记起到的浸染很有限。记者卧底时代，既见到有的派件员和收件人如老友般慎密亲密，也见到有的派件员对收件人恶语相向，冷嘲热讽。出格是快件数目较多，忙不外来时，派件员不给收件人好神采。
11月4日，记者伴统一名中年派件员前往河汉村四周派件。那时携带快件较多，派件员不愿进村上门送件，多次拨打电话催促收件人出来取件，并埋怨收件人动作慢、迟迟不见人出来。
10分钟后，一女生走出村口，派件员当面就问："若何又是你啊？这些天都是你买的工具，叫你不要选申通你偏选，每次都让我跑过来给你送，你想累死我啊？"女生垂头签字走开。"我都送烦了，这里人又多，门号又乱，叫他们出来拿，一个个慢吞吞的，不了债不成。"派件员继续埋怨道。
"做快递不是但愿快件越多越好吗？送的越多赚的也越多啊。"记者问。
"刚来的人城市这么想，送久了就不会这样了。做得再累也就是这么多钱，想多赚要累死人啊，甘愿宁可早点送完回去安眠。"他答道。
随后，在第十二病院送件时，该派件员又坚持不愿送件上楼，要求收件人必需下楼取件。记者暗示可以辅佐送上楼时，他当即回绝。"你送了这一趟，往后趟趟我都要送上去了，你这不是在帮我，是在害我啊！"派件员说道。
当然当不时刻较紧，这名中年汉子仍宁可守在病院楼下等一刻钟，也不愿意跑上楼送件。记者寄望到，除不起不登门送件的写字楼外，不管是室第小区仍是病院、市场，派件员们除夜多不愿上楼派件，有电梯也不愿坐。凡是气象下，他们城市砌词称"车上还有货，离不开人"，要求收件人前来取件。假定碰上一个一样犟的收件人坚持不下楼，双方可能发生吵嘴，派件员甚至会转成分隔，过两天再来派件，让收件人"继续坐等"。
